LRP Nitro Motor ZR.30 Spec.2 Pullstart

Extrem massiv und torsionssteif präsentiert sich die Neukonstruktion aus dem Hause LRP - der LRP ZR.30 Spec.2 Pullstart! Das neue XTEC T6 Motorengehäuse mit extra robusten Streben verstärkt die komplette Struktur, speziell zwischen vorderem und hinterem Kugellager.

Der komplett neu entwickelte LRP XTEC PowerCarb 2 15S-2 Vergaser ist strömungsoptimiert und sorgt somit für maximale Leistung und zugleich einfachste Einstellbarkeit. Das überdimensionale Design mit großen Oberflächen bietet optimale Kühlung und somit stabilste Temperaturen. Um die Leistung ans Maximum zu treiben besitzt der ZR.30 Spec.2 Pullstart ein Innenleben, das seines gleichen sucht: 5+1 Kanal Laufbuchse, speziell für .30er Motoren verstärktes Pleuel und eine strömungsoptimierte Kurbelwelle mit Turbo Scoops. Der Pullstarter des neuen Powerpakets wurde ebenso speziell auf die .30er Größe des Motors angepasst.
 

Technische Daten

    Neu konstruiertes massives XTEC T6 Motorengehäuse für härtesten Monstertruck Einsatz
    Strömungsoptimierter LRP XTEC PowerCarb 2 15S-2 Vergaser mit 9mm Einlaß
    CoolDown Zylinderkopf mit extra dünnen Finnen zur Gewichtsreduktion bei gleichbleibender Wärmeabfuhr
    Standard Brennraum für einfachste Einstellung
    Speziell für .30er Motoren entwickelter Heavy Duty Pullstarter
    5+1 Kanäle = Extra Drehmoment für Monstertrucks
    Rotostartfähig

Anzahl Kanäle     5+1
Auslass     Heck
Hubraum     .30 (4.92ccm)
Max. U/min     33.200
Max.Power     4.12 PS
Vergaser     LRP PowerCarb 2 15S-2 mit 9mm venturi

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